El Ayuntamiento de Burgos pone en marcha un proyecto piloto de balizas inteligentes en pasos de peatones

Los primeros mecanismos se han instalado en la calle del Carmen y si su funcionamiento es exitoso se extenderán a otros puntos del término municipal

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El Ayuntamiento de Burgos pone en marcha un proyecto piloto de balizas inteligentes en pasos de peatones
Verónica Fernández Ramos
Verónica Fernández Ramos
Lectura estimada: 2 min.

El Ayuntamiento de Burgos pone en marcha un proyecto piloto de balizas inteligentes en pasos de peatones. Los primeros mecanismos se han instalado en la calle del Carmen y si su funcionamiento es exitoso se extenderán a otros puntos del término municipal. Así lo puso hoy de manifiesto el presidente del Servicio de Movilidad y Transportes del Ayuntamiento de Burgos, José Antonio López.

Aunque el riesgo cero no existe, el edil popular destacó la importancia de este tipo de mecanismos para reducir la siniestralidad vial y favorecer una mejor movilidad en la capital burgalesa. Las primeras balizas, con un coste aproximado de 4.500 euros, se han instalado en la calle del Carmen. Esta ubicación se ha decidido por la proximidad con el IES 'Cardenal López de Mendoza', el desarrollo de varios mercadillos semanales en el paseo del Empecinado y el elevado número de personas mayores que transitan por la zona.

Las balizas iluminarán el camino de los peatones en el paso de cebra y de forma complementaria, con luz intermitente, alertarán a los conductores de la presencia de personas cruzando la calle. El mecanismo, que responde al nombre de 'Andi' y forma parte del denominado mobiliario urbano inteligente, incorpora varios tipos de iluminación y sensores, así como un difusor frontal para evitar deslumbramientos.

El funcionamiento de las balizas será ininterrumpido durante las 24 horas del día y si su funcionamiento es exitoso, se instalarán en otros pasos de peatones. Desde el Servicio de Movilidad y Transportes se valorarán esas posibles ubicaciones, si bien se tendrán en cuenta pasos de peatones considerados peligrosos o cercanos con un elevado tránsito de usuarios.

2 Comentarios

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usuario anonimo 6/5/2024 - 6:04:08 PM
No puede ser que en ciertos pasos de peatones en la ciudad conviva el verde para el peatón con el ámbar para el coche, es una situación de gran riesgo para el peatón. Además debiera de alargarse un poquitín más el pase a verde para el peatón cuando el rojo para vehículos ya está activado, eso haría que los dos permanezcan en rojo durante un tiempo y por tanto mejora la seguridad del peatón.
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usuario anonimo 6/4/2024 - 12:44:30 PM
Más educación vial, muuucha gente cruza los pasos sin mirar, ni esperar a que el coche pare, la Policía Local debiera de advertir al peatón cuando no mira a derecha e izquierda y más severamente a quien cruza la calzada por cualquier lugar.
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