"La propuesta del transporte urbano del Plan de Movilidad Urbana y Sostenible no tiene ni pies ni cabeza". Así de rotundo ha sido el concejal socialista, Antonio Fernández Santos, a la hora de hablar del documento presentado el pasado lunes por el responsable de Movildiad, Jorge Berzosa, y el edil de C's, Vicente Marañón, y que propone reducir a 10 las líneas de autobús. 

Para Fernández Santos, la impresión que da desde fuera una vez que se lee la propuesta es que "se ha redactado desde fuera de la ciudad y no tiene ningún conocimiento de ella". Al respecto, ha criticado que una de ellas incluso planteara un recorrido en dirección prohibida por el Paseo de la Audiencia y el Espolón. Una cuestión que ha sido subsanada en las últimas horas una vez que el propio concejal del PSOE avisara de este asunto. 

No es el único error, según ha relatado, si no que, además, se confunden calles, se dificulta el recorrido de la línea 22 obligándole a callejear sin sentido, solapa la línea de Gamonal con otra y se corta la circulación de autobuses por la Avenida Arlanzón, entre otras muchas. Asimismo, se amplían las frecuencias, la distancia de paradas y se deja a algunos barrios sin líneas. 

"Animo a los señores Berzosa y Marañón a llevar la propuesta a los barrios porque iban a oir muchas propuestas", ha incidido Fernández Santos, quien ha acusado a ambos de no haberse leído el documento y ha mostrado su esperanza en que le den una vuelta a esta idea antes de llevarla a cabo. 

Del mismo modo, ha criticado que Vicente Marañón hable de un ahorro de 9 millones con esta propuesta, asegurando que hacer esa afirmación es "vivir en otro lado". En este sentido, ha explicado que actualmente el coste de autobuses es de 15 millones (5,6 de mantenimiento, 8 de personal, 1,8 del renting y otros 1,8 en combustibles), por lo que se ha preguntado "¿De dónde vamos a reducir esa cantidad?". 

DIAGNÓSTICO PREVISIBLE

Por otro lado, Antonio Fernández Santos ha valorado el resto del Plan de Movilidad Urbana y Sostenible, del cuál ha explicado "se han invertido 200.000 euros y 20 meses para contarnos cosas que ya sabíamos". Así, ha ennumerado una serie de medidas que, ha recordado, "ya habían sido propuestas por el PSOE". 

Entre ellas, ha destacado los pasos de peatones elevados, las ciclocalles y ciclocarriles o la reducción a 30 km/h aquellas vías de un único sentido y carril. Por otro lado, ha criticado la propuesta de zona azul en Gamonal y San Pedro y San Felices, así como la construcción de un túnel en la zona del Hospital para desenredar el tráfico a determinadas horas.